Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Acelerador

Ford Ka 2001
Se queda acelerado,,,segun tecnicos es la valvula jack de aceleracion o relanti...se le cambio y sigue haciendo lo mismo,...con esta ya van 2 veces que se le cambia. Motor rocam 1.6L
usuario anónimo de México hace 18 años
2 casos 
Rene de México hace 11 años
Yo tenia el mismo problema, pasé por varios talleres hasta que le ajustaron el chicote del acelerador, jamas a vuelto a fallarle
saman saman de Venezuela hace 7 años
Que bueno , la verdad que puedan resolver eso. Estamos a la orden con electroauto y mecanica ligera. Especialista en alternadores,arranques y electroventiladore
Ramon de Argentina hace 7 años
Hoa bienas tarde les co. Ento tengo un ka 2004 le cambie junta tapa de cilindro y ahora no tiene la misma reaccion, cuando acelera es como so se ahogara se achancha, me podrian ayudar a solucionar esto muchas gracias
pana de Venezuela hace 7 años
Ponle una tapa de marcador en el hueguito del cuerpo del aselerdor pero a la tapa haberle un orificio pegueño de acorde a como quieres que quede de asleracion y veras en una solución
HUGO GOMEZ de México hace 6 añosContactar profesional
La válvula jac (iac ) es de aire lo mas probable es que se tu sensor tps que este vago en bajas revoluciones pero si lo llevas con un mecánico lo que hacen es lo aceleran con el chicote de acelerador o con la famosa esprea y no calibran el sensor tps
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ka sedan 2017 que cuando le sacas la 2º o 3º marcha se acelera solo, llega hasta las 2500 rpm y baja de revoluciones solo. Alguien tuvo ese inconveniente?
A que se debe?
Manuel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, yo tengo ese problema en un ford ka S 2019 y ya es la 3ra vez que lo lelvo al taller y no le encuentran solución, ya no se que hacer.
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Acelerador SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 4 puerta full 1.5 31000 kms
Acelero y no tiene fuerza en cambios bajos, toma empuje cuando toma velocidad. Al acelerar pierde fuerza y hace ruido de aceleracion. Como si el acelerador estuviese descalibrado
Miguel G de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel G)
Miguel G de Argentina hace 3 años
Era el embrague, cambie toda la pieza, nuevo disco etc.
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No regula se apaga como regulo el acelerador

Ford Ka 2010 ka viral 1.6 16000 kms
Se apaga al deja de acelerar que hago
facu de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
zore de México hace 9 años
El problema asi como lo cuentas puede ser tu valvula iac, esta deja o regula el paso del aire cuando dejas de pisar el acelerador, al dejar de pisarlo la mariposa que permite el paso del aire se cierra por completo y es cuando entra esta valvula, digamos cuando estas en un alto por ejemplo. Quitala y limpiala no le muevas nada solo limpiala nueva cuesta aprox unos 750 pesos Mx. Marca china
Leito pipi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un sendita 1.8 motor audi no me queda regulando lo enciendo y se apaga no lo puedo andar que puede ser
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Tironea y acelerador

Ford Ka 2005 3 puertas 151000 kms
Tengo ford ka 2005 prende a la perfección, pero en el camino empieza a tironearse o jalonearse, le aplasto todo el acelerador y no avanza, pero al rato se le pasa...pero cada vez que lo estaciono y vuelve a la marcha, mi mecánico de confianza no encuentra la falla... me pueden ayudar?
Rossy Encinas de México hace 10 años  
RO
3 casos 
WAR! de Argentina hace 9 años
Hola Rossy, como estas? Pudiste encontrar la falla? Me sucede algo parecido.
Saludos!
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ya he cambiado bobina y cables y nada , solo me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores. A ver
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo resolví era la bomba de gasolina no tenía presión... Al calentarse no mandaba así que la cambie y problema resuelto
Fernando de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 2009 aceleró y corta en vacío y en marcha a 5000 vueltas. Cuál es el problema?
Vial de Argentina hace 2 meses
A mí cuando me hizo eso de tironear cuando aceleraba, fue una falla en la bomba de NAFTA!!!
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Se ahoga cuando voy rapido le suerto el acelerador

Ford Ka 2007 3puesta 1.6 170 kms
Compañeros espero que con su esperiencia me puedan ayudar ya que tengo un ford ka 2007 acen poco meno de cuadro meses ''' la falla es la siguiente cuando prendo el carro aveces se acelera y se desacelera no mantie un minimo 'normal ' la otra falla es que cuando voy andando y le bajo un poco el acelerador al carro empieza a fallar como si estuviera engrifado y despues vuelve a normalizarse ,si me paro en un semafaro y voy a arrancar ace para ahogarse y sale de repente ,,, le cuento que le cambien la bomba de gasolina ,le cambie el fitro, le mande aserle limpieza a los inyectores, le compre la valvula de temperatura , y un amigo me presto un tps usado y no sele quita la falla me tiene loco les agradezco su ayuda por favor
audry13 de Venezuela hace 2 años  
AU
1 respuesta 
Joaquín de España hace 2 años
¿Le has mirado las bujías y los cables?
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Se queda sin acelerador

Ford Ka 2017 5 puertas SEL 103000 kms
Hola buenas noches, quería saber si alguien tiene este problema, mi auto es un Ford Ka 2017 SEL 1.5 motor sigma el problema que tengo es que se quedó sin acelerador, lo escanearon, le sacaron el cuerpo mariposa ( lo limpiaron ) recetaron la computadora, y ya volvió la aceleración pero me queda encendido el check y la llave de mantenimiento, lo llevó y las eliminan con el escáner pero más tarde vuelve hacer lo mismo y el error que les aparece es de aceleración en mariposa y pedal. Pero el auto sigue su marcha y no regula del todo bien
Mariano blanco de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Victor de Argentina hace 3 años
Buenas pudiste solucionar el problema. El mio le pasa lo mismo
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El auto no acelera por mas que aprieto el acelerador

Ford Ka 2012  106000 kms
Hola, tengo un ford ka fly viral 1.0 año 2012 cuando anda en la ruta anda perfecto, pero cuando esta en la ciudad cuando acelero no responde y tiende a pararse. Lo mismo cuando esta en punto muerto, tiende a apagarse. Le cambio el filtro de nafta y pareció mejorar pero hoy entrando a la ciudad me lo volvió a hacer. Alguno sabe que puede ser? Espero sus respuestas. Gracias!!
Sol Arçubi de Argentina hace un año  
SO

Largo el acelerador y se para

Ford Ka 2012 1.0 125000 kms
Hace unos dias empezo a acelerarse solo hasta 3000 4000 vueltas. Ahora suelto el acelerador y se para
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
3 casos 

Enciende ok pero se apaga si no piso el acelerador

Ford Ka 2013 PULSE 1.6 76000 kms
Recién cambié aceite, bujías, cables y los 4 filtros pero el problema persiste. Lo tengo que pisar unos 20 minutos y se arregla, parece que cuando calienta y se enciende el ventilador.
El auto a veces tiene mucho olor a combustible pero el mecánico lo revisó y me dice que ve todo bien, no se qué puede ser, la válvula IAC no tira error y el cuerpo mariposa lo limpiaron pero nada, se sigue apagando en mínima... Dato: La dueña anterior no le cambió bujías desde 0km, estuvo con las originales hasta ahora, no se si tendrá algo que ver. Gracias!
RTAP de Argentina hace 2 años  
RT

El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
exekianaamor@gmail.com de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 7 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

gonzalogonzalezgodoy@hotmail.com
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
1
Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 5 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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Se acelera el Ford Ka andando SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 106000 kms
Les escribo para consultarles, tengo un Ka del 2007, el cual el año pasado le limpiaron el cuerpo de acelerados ya que se estaba acelerando solo, y este año le limpiaron la guaya del acelerador, pero sigue presentando la falla, sabrán porque esta pasando esto
Yose8a de Venezuela hace 8 años  
YO
41 casos 
carlos de Venezuela hace 8 años
Amigo estamos igual mi ka es 2007 pero estaba fallando cambie una bujia y emparejo ahora la falla esta aceleradisimo
Xaviermundo de México hace 6 años
Hola buenos dias tiempo de mexico - yo presentaba el mismo caso , el cual l o lleve con un mecanico que me recomendo que lo llevara con una persona que tenga la herramienta adecuada de checarle la computadora para que le lea los codigos y fallas sensores etc, bueno en si me lo checaron y resetearon la computadora -la computadora leia que elacelerador sea pisaba cuando no , (el problema era que en segunda el caro se aceleraba como si le estubieras pisando al gas) bueno despues de resetearle la computadora del carro ya no leyo mas ese error. Y pues tambien me dio un tip muy bueno espero que les funcione como ami, con el carro apagado solo presionar el pedal de gas despacito poco a apoco hasta llehar al fondo y soltar imediatamente en intervalo de tres veces (osea repetir la secuensia tres veces y listo se resetea el problem manual mente y ya no se acelera en caso de que el problema persista hay que cambiar el sensor del velocidad o el que se conoce como TPS. Espero les ayude saludos.
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Gracias por tus tips,me sirvió de mucho, así le hice con el carro apagado, y si funciono
isra de México hace 6 años
Con el carro apagado con la llave en switch o apagado completamente sin la llave?
Xaviermundo de México hace 6 años
Con el carro apagado así es como me funcionaba a mi...intentarlo al igual manera si no te funciona pues con elnswitch osea la llave hacia adelante
Raul de México hace 5 años
A qué se refieren con el pedal del gas?? Cuál es ese? Es el acelerador?
carlos de Venezuela hace 8 años
Yo soy de aqui de venezuela pero yo mismo hago los mantenimientos no me gusta llevarlos a mecanicos
Yose8a de Venezuela hace 8 años
Muy buenas días, les cuanto un problema que esta presentando mi Ka, es del 2007. El pote del refrigerante suena como agua hirviendo sabrán que podrá ser ahora???, el Electro funciona bien, y el agua del refrigerante esta a su altura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yose8a)
memo s de México hace 8 años
Cambiale la tapa del deposito y listo, dejara de hervir. Asi de sencillo.
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Gracias ,por tu tips,el mio se aceleraba muchas veces,,ya me estaba preocupando, y así le hice con el motor apagaba ,y si funcionó, gracias buen hombre
Adolfo de México hace 2 años
Hola, a mi me pasó lo mismo y le cambié la resistencia del ventilador y listo...
Edgar de México hace 2 meses
Cambia tu termostato, no esta habriendo por lo que no deja pasar el anticongelante hacia el radiador y se calienta demas hasta hervir
Yose8a de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un problema, con el KA, el electro ventilador se queda prendido, ya el relay fue cambiado pero sigue haciendo la falla, que puede ser
FixXxerMetal de Venezuela hace 7 años
Si se queda prendido en alta velocidad prueba desconectando la valvula presostatica del aire acondicionado. Es una de 4 pines que esta cerca del filtro deshidratador.
armanddr010883 de México hace 5 años
En mi caso el ventilador se quedaba prendido y tenia que desconectar la bateria y conectarla cuando lo usaba, esto hasta que la bateria no dio mas carga y al cambiar por una nueva el ventilador funciono sin problema.
DHL279 de Argentina hace 3 años
Buenas! Tuve el mismo problema, luego de arrancar el motor a los segundos encendía el electroventilador. Controlé el sensor de temperatura del agua con un tester y se encontraba abierto (>2MOHM). Lo saqué y probé con temperatura ambiente y seguía igual. Decidí cambiarlo y chau problema. Dejé encendido el motor para que levante temperatura hasta que arrancó el electroventilador, bajó la temperatura y se apagó el electro. Espero que le sirva a alguien mi experiencia. Saludos
Jesús de Venezuela hace un año
A mí me pasó, y le cambié la válvula de temperatura y solucione el problema
Cathe de Uruguay hace 6 años
Hola nuestro ford ka cada dos dias se queda sin agua y la luz del tablero enciende cuando ya larga humo. Habia empezado a acelerarse y el mecánico cambió el caño de escape...al parecer era eso, siguió fallando pero en vez de acelerarse era como q se contraía, y la solución fue desenchufar la soñaranda...pero a las semanas empezó c problemas de agua...no sabemos q hacer.
NMEDEROS de Uruguay hace 3 años
Yo tuve muchos muchos problemas con el agua y al final termine por lo más caro que fue cambiar la junta y eso me solucionó todo el problema. ,
Miguel Diaz M de México hace 3 años
Es muy probable que la valvula yack este sucia o ya no funciona hay que cambiarla
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 ford ka 68500 kms
Mi ford KA se acelera y ya eh cambiado la valvula IAC, LA VALVULA QUE ESTA EN LA TAPA DE LAS PUNTERIAS le lubrique el chicote del acelerador y cambie mangueras...
Pero el carro se sigue acelerando no al instante pero si cuando ya lleva rato andando o cuando se le ocurre y me a estado gastando demacviada gasolina 7km/lt
3v3r de México hace 9 años  
3V
8 casos 
jackson de Venezuela hace 9 años
Desconectale el sensor de velocidad y compruebas a ver si esta deteriorado amigo
clozano de Venezuela hace 9 años
Eso es la válvula del termostato esta dañada o el enchufe no hace buen contacto revisa bien a mi me paso , se acelera solo y se desacelera solo , y vas andando y de repente se acelera , es eso, revisa el cableado y fijalo que no se mueva desde la válvula del termostato a la válvula TPS ( la que tiene la boquilla entrada de aire) revisa ese enchufe también a veces no hace buen contacto
0000 de México hace 7 años
Hola serias tan amable de enviarme por what la foto mi ka tambien esta asi muy acelerado. 7351123577
maykinkon de México hace 9 años
A mi me pasa lo. Mismo se acelera en marcha. Y freno y me detengo y se restablece... me pueden decir donde estan esos sensores y saber si se puede lavar la valvula iac???
Diego de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema. ? Yo tengo el mismo problema diegoandi016@Gmail. Com me avisas
clozano de Venezuela hace 9 años
Una esta en el termostato revisa esa debe estar dañada revisa el enchufe que haga buen contacto con la válvula
diego de México hace 7 años
Hola prodria mandarme la imagen del sensor para checarlo mi correo es diegomtzgalan@gmail.com
Adrian Picazo de México hace 9 años
Hola que tal tengo un fprd k y me sucede lo mismo lave la valvula iac, cambie juntas del multiple, vulvoy conexión de temperatura y sigue acelerado el carro no se que mas podria ser ayuda por favor
marc de México hace 7 años
Hola amigo me puedes pasar la foto del sensor mi correo es elcallak@gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según 3v3r)
3v3r de México hace 9 años
Hola, solucione el problema de aceleracion, era un sensor que esta a un lado de la tapa de punterias, no se bn el nombre pero lo voy a investigar... o si tienen un numero de tel. Para pasar una foto del sensor por medio del whatsapp. De hecho al principio no fue necesario comprarlo nada mas lo quite, lo limpie y con eso estuvo
luis granau de Argentina hace 7 años
Hola soy luis ! me podrias pasar la foto del sensor como es o donde esta ubicado? 3424765886
Estradarn de Venezuela hace 7 años
Hola amigo me puedes enviar la foto al 04249459572 por favor.
luiso1987 de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese sensor ya no se que hacer he comprado varias iac y nada
luiso1987 de Venezuela hace 7 años
Enviame la foto al 0414-1486520
juancof de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, mi ford ka tiene el mismo problema de la aceleracion, podrias enviarme la foto del sensor a limpiar al 0424-9458321 o a dimelop123@gmail.com Gracias
Salva Ka2007 de Venezuela hace 7 años
Pasenme la foto de ese enchufe a mi wasap 0412-0761034
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola me podes mandar foto 3489551043 gracias
Franco de Argentina hace 7 años
Podrias pasarme la foto de donde se ubica 02396 608232
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola me podrias pasar la foto ya q mi for ka le sucede lo mismo mi cel 03794602383 desde ya muchas gracias
Javier Gallardo de México hace 7 años
Oye amigo podrías mandarme la foto tengo el mismo problema 5569619731 gracias.
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrias enviar. La foto 1156137944
framirez400 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi celular 04147410429 me podrian mandar la foto del sensor a limpiar.
palomo de España hace 7 años
Hola juancof, mi ford tiene esos problemas de aceleracion y deceleracion, has averiguado algo de, que hiciste tu?
Gracias
Edo Ho de Chile hace 7 años
Es mi celular me podrían enviar la foto por favor +56993145593
juancof de Venezuela hace 7 años
Si logre solucionarlo: 1ero que todas las mangueras de aire esten bien conectadas. 2do, compre el conector de la bobina qu estaba flojo y listo, cero aceleracion mas nunca !!!
Fooo34 de México hace 7 años
Me pueden mandar la foto por favor me urge gracias +5217226523843
cupidsagitario de México hace 7 años
Que tal buenas noches mepodrias mandar la foto de la valvula por mi whats app mi cel es 7531318400 de aqui de mexico gracias y sañludos
marcos cardenas de Venezuela hace 7 años
Por fa me podria enviar la foto del sensor tengo el mismo problema de aceleracion se lo agradezco al 04164728445
Brian de Argentina hace 7 años
Hola me podrías mandar foto del sensor ?? 2974614255
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola soy cristian me podrias pasar la foto del sensor? 0379415602383
Jelmer Silva de México hace 6 años
Hola, me podrías mandar foto del sensor a mi what 7442864481
roger de México hace 6 años
Podrías pasarme la imagen 81-17-77-69-79
Reeal KA2003 de México hace 6 años
Amigo me puedes enviar la foto por favor o alguien que ya la tenga estoy desesperado mil gracias 2481082336 saludos desde Mexico
fjnexada de Venezuela hace 6 años
Hola!!! Podrian mandarme la foto de ese sensor???? 04148543876
juancof de Venezuela hace 6 años
Alli tienes la foto, espero te ayude
Diegomoralesde de Chile hace 5 años
+56990337013 por favor amigo
Jorge moyano de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo un ford ka 2001,el problema q tengo es a se acelera cuando esta en movimiento y mucho mas cuando pongo marcha atras q podria ser me podran dar una solucion muchas gracias saludos desde cipolletti( Rio Negro) Argentina
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola me podes pasar la foto del sensor x Whatsapp 3815391480
Adrian de Argentina hace 4 años
Me podrías mandar foto del sensor por whats UP 1122471326
Alex de México hace 3 años
Me podrías ma dar foto del sensor este es mi numero tengo un k y le pasa lo mismo se acelera de repente 5563177467
Alex de México hace 3 años
Si todavía está la foto del sensor me la pueden mandar 33 2818 3661
Martín Urbina de México hace 3 años
Me puedes enviar fotos del sensor. Por favor
Enrique de México hace 3 años
Hola me podrías pasar las fotos por favor 4424244739
Diego de Argentina hace 3 años
Hola a que le decís tapa d puntería?
Matias de Argentina hace 2 años
@juancofHola... q bobina te referis
Juan Rubio de México hace 6 meses
Buenas noches, me podrías decir que sensor es mi número es 4422366406 saludos
ANTONIO MONTELONGO de México hace 9 años
Mandame la foto del sensor 8118626319
rodri de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Me pasa lo mismo en mi Ka. Mi numero es +549261097672
pipo de México hace 9 años
Se llama sensor de posicion de arbol de levas o cmp
c_perezabreu de Venezuela hace un año
No creo que se ese, como dice que casi ni se ve, y el de levas y pcv están a Simple vista, en dado caso seria la bobina
juio de México hace 9 años
Amigo como lubricaste el chicote del acelerador?
unknow de México hace 9 años
Q tal amigo me pasa lo mismo mi número es +522411349854 te lo agradecería xq ya no s q hacerle
ka 2005 de México hace 9 años
Amigo me intereza la foto del sensor 8448791713
clozano de Venezuela hace 7 años
Ese sensor esta en la tapa válvula en mi ka esta de azul y tiene un cable esta al lado de la tapa de donde se agrega aceite al motor... Pero si nadie explica bien nadie entiende es como dijo pio es el sensor de árbol de levas... El del cigüeñal esta por debajo donde esta la válvula de presión de aceite
juancof de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu respuesta rapida, que hay que hacer, limpiarlo ?
clozano de Venezuela hace 7 años
Según el pana limpiarlo. Tiene una tuerca se saca y se limpia pero eso para mi es para el encendido , pero como estos carros son una locura
juancof de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa que al rato que esta rodando se acelera y la unica manera que deja de hacerlo es apagandolo y volviendo a encender. Lo hare y te aviso que le sucede al mio, tu solucionastes asi ?
clozano de Venezuela hace 7 años
Revisa la conexión del cableado de la válvula del TPS o has una prueba enciende el carro y mueve los cables que van desde la válvula tps la del termostato y conexión a los inyectores vas a notar que si mueves todo eso vas a ver que si se acelera es por hay , que tiene un cable sentido ajustalos a que no se muevan
edwin de Venezuela hace 8 meses
@clozanoEso es correcto. Despues de tanto batallar la falla estba en el cableado
clozano de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema pero una vez fue la válvula del termostato que estaba partida la cambie y se le quitó , después de hay en adelante una vez en cuando le da por acelerarse aseguró el ramal de cable con tirraa desde la válvula del termotato y la tubería que no se mueva nada y se le quita el mal , en estos días le volvió a dar y le muevo la válvula que esta detrar de la bobina de encendido que atrapa los gases y a ajuste y no le ha vuelto a dar también pasa cuando le enciende el aire se acelera mas pero con eso se lo solventó por un buen tiempo hasta que le vuelve a dar y le hago lo mismo le vuelvo ajustar el cableado que no se mueva y listo
keviruncho de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo elmismo problema me puedes pasar una foto 0412-994-40-88 vzla
clozano de Venezuela hace 7 años
Seguro Hrno te escribo o te llamó hoy !! Estas en cs !! Si estas en Caracas ye puedo revisar el carro un rato y te dijo lo que tienes que revisar!! Y listo !! Yo ajuste el cableado y se le quitó el mal parece que con el tiempo unos de los cables parece que se fracturara internamente o los cables de los enchufes se salen de todas formas yo le ajuste lo que te dije y verifique la manguera que te dije y se le quitó el problema yo te llamo hoy 0412 2918081
Tiburon04 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo podría ayudarme tengo el mismo problema
Ya no sé qué hacer 04120121184
keviruncho de Venezuela hace 7 años
Si mi pana estoy en Caracas ok espero tu llamada compa
Kendra de México hace 4 años
Tengo el mismo problema 9381832856
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Se acelera y desacelera!!! SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 high 1.6  165000 kms
Que tal amigos, una mas del problema de aceleracion del ka!!! Ya leí bastantes respuesta aquí publicadas! Ahora yo les cuento el problema que tengo. Se acelera después de iniciar arranque o partida, a tal punto que si voy en linia recta suelto el pedal del acelerador y continua solo. Ya cambie la válvula iac,tps, lavé cuerpo de aceleracio, cambie bujias y cables de bujias, cambie bobina y arregle un falso que tenían las luces traseras. Ya cheque mangueras de vacío y se ven bien. Lo extraño es que cunado freno no se desacelera y en ocasiones cuando paso por baches se ajusta nuevamente, pero al poco tiempo regresa el problema. Alguien mas a tenido este otro síntoma? Saludos y gracias.
berny007 de México hace 9 años  
BE
16 casos 
jorge_phelps de España hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, el problema es el sensor de velocidad. Lo he desconectado y se ha solucionado
leon de México hace 9 años
Donde se encuentra ese sensor de velocidad en el ford ka? y cual es su funcion acaso ya no marcara el velocimetro al desconectarlo?
Carloko77 de México hace 9 años
Esa falla a veces lo ocasiona el sensor de temperatura, el que va en el "escorpión" del anticongelante. Cámbialo por uno nuevo, te saldrá como en $200 pesos y quedara bien. Puesto que no es ni iac o tps, la falla lo ocasiona una especie de error de lectura de la ECU en el sensor de temperatura. Suerte!
danirumbax de Venezuela hace 9 años
Yo tambien estoy presentando el mismo problema mi ford ka se me acelera solo, bien sea andando o estacionado. Aparte de eso se me recalienta ya le cambié el termostato pero sigue la falla. Y estoy pensando cambiarle las valvulas del iac, tps y de velocidad ya que presiento que por la misma aceleracion sola se me recalienta. Hace poco me reventó el termostato y tuve q comprarle otro pero sigue con el problema.
EEMM de México hace 9 años
Lo mismo me paso tengo conocidos en la agencia y con lo que se soluciono el problema fue metiendole el escaner y reseteando el iac suerte saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según berny007)
berny007 de México hace 9 años
Ya lo solucione, mi problema estaba en el arnes de los inyectores, lo desmonte y cheque cuidadosamente, un cable presentaba un pequeño corte el aislante lo cual me generaba una fuga de corriente. Ahora ya no se acelera, y ademas de eso, recupere potencia, anteriormente me daba un consumo aprox. De 11 km/l, no eh podido sacar el consumo actual, pero el tanque me rinde el doble. Recomiendo que chequen el arnes de los inyectores, posteriormente sensores y así sucesivamente hasta solucionar su problema, saludos y gracias.
Mauro.b de Argentina hace 9 años
Adonde esta el arnes de los inyectores
Nico de Argentina hace 9 años
Seria genial si pudieras colocar un a foto del arnes de los inyectores...gracias...
berny007 de México hace 9 años
El arnés de los inyectores es todo el cableado que interconecta los inyectores. Tendrías que desmontar toda la tira de cables para checarlo. Subo una imagen rápida que edite a prisas. El conector principal es el que esta encerrado en circulo, de ahi continua y se conecta al sensor de posicion de arbol de elevas, es el que esta arriba de lapa de punterias ( la tapa que dice ford zetec) de ahi continia hacia los inyectores y pasa por abajo del múltiple de admisión para conectarse al tps y al iac ( estos últimos son bastante difíciles de desconectar, la forma mas fácil es quitar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración para tener acceso mas fácil a los conectores. Como sea les comento que hace 2 semanas comensaron las lluvias por aca y nuevamente me comenzo el problema, despues de casi 2 meses de buen funcionamiento, voy a cambiar el sensor de velocidad que ya anteriormente había limpiado y cambiar el interruptor de reversa ( este esta ubicado en la caja de velocidades y no recordaba que ya hace varios meses no me funcionan las luces de reversa, tal vez ese sea otro posible problema) y les comentare si se soluciono el problema. Con estos últimos sensores, prácticamente eh cambiado ya todos los sensores!!!! lo cual significa un buen agujero en mi cartera!!!
http://imageshack.com/a/img661/2576/dY…
walter de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo casi el mismo problema pero a mí me pasa cuando vengo despacio y apretó el embrague se acelera solo pero cuando voy fuerte y apretó el embrague no lo hace que puede ser. Me está volviendo loco ya lo escanearon pero no salta ninguna falla
colifero de Argentina hace 9 años
Fijate si no tenes rajado el multiple de admision, a mi me paso, y estaba roto por abajo y no se veia, limpialo bien con WD40, y fijate.
Pope de Argentina hace 6 años
Comentó mí problema que tengo en el Ford ka... Me pasó que lo lleve a lavar el motor y me empezó acelerar solo y bajar con eso pierde fuerza y el electro se enciende más rapido, le cambié la junta del multiple, le cambié el bulbo, digamos le cambié todo y sigue igual le conecto la computadora y está acelerado y no tiene nada, 6o creo que le entra aire por algún lado, alguien sabe que puede ser?
berny007 de México hace 6 años
No me creas, yo estoy por checar el mio, solo que ahorita estoy arreglando mi otro auto. Según yo es la manguera rígida que sale del booster del freno, es una de vacio. El ka lo tuve parado casi un año, la moví un poco y lo heche andar y no tubo problema hasta ya hece poco comenzó de nuevo. Revisa la o cambia. Saludos si soluciona no elvides comentarlo aquí.
Volo de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema, pero la falla era el resorte que sostiene el chicote del acelerador que está por el seguro del cofre,como estaba oxidado se quedaba pegado ,solo limpie y lubrique y quedó solucionado.
Ivoon arevalos de México hace 3 años
Yo tengo un carro ford ka 2002 la cambiado. La cadena x una nueva pero esta tirando aceite y aparte esta súper acelerado alguim k me diga k puede ser
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Yo tuve el mismo problema con mi Ford limpie los chiclera del carburador y anda perfecto.
Susana de Uruguay hace un año
Hola que tal yo tengo un for ka año 2010 1.0 el problema que tengo es que se acelera y quedas moderando y se apaga que puede ser
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Se jalonea, se apaga y se prende mientras camina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
Iván de México hace 10 años  
IV
3 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de México hace 10 años
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo ese mismo problema
OSKR de México hace 9 años
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
rich de México hace 9 años
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Javier de México hace 7 años
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Fordka de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Maura de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
lorena de Argentina hace 3 años
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Mauricio de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo la misma falla :(
Joe mtz de México hace 2 años
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
Joe mtz de México hace 2 años
@MiguelEncontraste la solución
walter2014 de Argentina hace 2 meses
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 5 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
Comentar

MI ka se ahoga al acelerarloo muy desagradable SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Acabo de comprar un ka 2006 y tiene un problema q al acelerar se ahora hace como si fuera a apagarce aveces se apaga y aveces empareja pero al cambiar de velocidad vuelve estoo tengo q pisar el acelerador suavecitooo para q ande bien tambien pasa q despues d recorrer mas o menos unos 60 km de distancia o rodar 1 hora mas o menos se pone peor y el carro queda q no acelera nada d nada me qedo en el sitio tengo q apagarlo y prenderlo se le qita pero a los pocos minutos le vuelve a dar qien pueda ayudarme seria muy buenoo le cambie la bobina y la pila de la bomba y sigue igual
Adonis de Venezuela hace 10 años  
AD
7 casos 
elserio_99 de Venezuela hace 10 años
Ami me sucede lo mismo y le quite el purificador y enparejp e s como le faltara oxigeno al motor
Que sera este problema
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Revisa las bujias y los cables. Pude q necesiten reemplaz
Adonis de Venezuela hace 9 años
Are ese par de cosas esta semana a ver q tal
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Logicamente es un problema electrico o de admision. Revisa el sistema electrico. Bujia y cables no creo que sea puesto que al apagarlo y prenderlo el carro continua con la falla y esto no pasa.
WAR! de Argentina hace 9 años
Adonis como lo resolviste? Me esta pasando exactamente lo mismo. Compre 4 bujias para cambiarlas y checkar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adonis)
Adonis de Venezuela hace 9 años
Era el sensor de oxigeno hermanos
Paola de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema año 97 después de 20 minutos se ahoga hace explosiones y pierde aceleración...cambiaron bujías ,bomba de nafta ,filtro de nafta ,bobina de encendido y sigue igual ,lo conectaron a la computadora y no encuentran nada...m pueden ayudar...
CHRISTOPHER de México hace 3 años
Hola, como le dio solucion ? me pasa lo mismo
Paola de Argentina hace 3 años
Al mio le tuvieron q anular la computadora al final.
Comentar

Falla al acelerar en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 190 kms
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
clozano de Venezuela hace 8 años  
CL
Rank 8
1 caso 
clozano de Venezuela hace 8 años
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
clozano de Venezuela hace 8 años
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
clozano de Venezuela hace 8 años
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
clozano de Venezuela hace 8 años
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Solucionado
Mejor respuesta (según clozano)
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
clozano de Venezuela hace 2 años
Años que no entraba acá pudiste resolver mi pana
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Pierde potencia, se ahoga

Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 75000 kms
Buen día tengo un Ford ka modelo 1999,motor 1.3 base,el problema que tengo es que el auto arranca y todo,pero luego de andarlo 20 minutos se empieza a ahogar,pierde potencia,tengo que apretar el embrague y acelerador para que se desahogue pero al rato vuelve a lo mismo. Ya le cambie bomba de nafta,bujías,cables. Me pueden ayudar por favor,un mecanico dijo que puede ser el ecu del auto que ande mal y no se si tiene arreglo o sera otra cosa,la verdad no se que hacer,gracias.
max-mat de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Puede ser bobina o algun sensor sea tps o paso a paso
jorge rmz de México hace 8 años
Checa los cables si la bobina esta bien checa eso
Yorch de México hace 5 años
Cambie la bomba de gasolina y quedo muy bien, cero detalles
Gustavo Lamas de Argentina hace 5 años
Yo cambie bobina y bujias y cables y sensor. De. Oxigeno q se llama sonda de caño. Escape. Anduvo. Espetacular. Unos. Dias. Y ahora. Debes en. Cuando. Me. Pasa lo mismo q a vs
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó igual con mi Ka. Checale el cable de tres hilos y conector de alimentación a la bobina. Debe traer un falso contacto. Eso es todo.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Revisa las bujías nuevamente.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Te puedo hacer una pregunta ? cuando le dabas arranque , no te pasaba que tambien aveces encendia como ahogado?
Gaston de Uruguay hace 7 años
El mío enciende ahogado
Diana de México hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 y hace lo mismo enciende ahogado saben que puede ser ya le cambie cables de bujía... bomba de gasolina y no se le quita
Esteban de Venezuela hace 4 años
Amigo, tu problema es la empacadura de la tapa de compresión, ¿Se recalentó alguna vez? Tambien tengo un ford ka. Y con el mismo problema. Cambiamos la empacadura y solucionado.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pero me di cuenta q al encender el electro me pasa eso de q se ahoga y pierde potencia q puede ser
leomel de Venezuela hace 4 años
Amigos mi ka tiene el problema que al encender prende como ahogado como si se quedara en muy minimo y sino le dejo el switch pegado hasta que arranque con fuerza se apaga, que solucion han encontrado?
FixXxerMetal de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka 2005 tiene la misma falla. Andando de pronto de achanta y no acelera, me toca soltar el pedal hasta que el carro solo va como a 80km/h. Pasa sobre todo al medio dia con el aire encendido despues de rodar un rato o estar en una cola. Conecte un scanner y observe la gráfica de sensor de oxigeno que es una senosoidal, siempre esta fluctuando bien pareja, cuando pasa la falla que se ahoga al acelerar la medicion del sensor de oxigeno se va cero, es decir que no hay gasolina en el sistema. Apago y prendo el carro y se le quita un rato. Me dijeron que revisara si había relación entre la falla y la activación del electroventilador en alta velocidad, al parecer si hay una falla de tierra cuando arranca el electro en alta el voltaje de le ECU cae demasiado y por consiguiente el voltaje a los sensores lo cual provoca la falla. He notado que al activar el electro en alta las RPM bajan y se siente como una carga en el motor. Ya revise la tierra de la bateria al compacto y la tierra de la bateria al motor. Me falta revisar la tierra de la ECU y medir la impedancia del chasis de la ECU al compacto del carro (la medida debe ser menor a 1ohmio). Si alguien puede agregar algo mas bienvenido. Seguire probando y comentare los resultados.
Raiden1399 de Venezuela hace 6 años
Hermano pudo solucionar el problema tengo un Ford ka 2006 y esta presentando el mismo problema
Armando de México hace 6 años
Hola amigo me interesa saber como me areglarias mi ka
Roy111 de México hace 5 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, ya solucionarse tu problema? Yo ya cambia des de Iac hasta cables y nada camina un rato pero cuando el motoventilador funciona en alta cascabelea
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Aunque ya pasó bastante tiempo, la falla era el filtro de malla dentro del tanque de gasolina, estaba tapado y el carro en efecto se quedaba sin caudal de combustible.
maxi de Argentina hace 7 años
hola.me pasa lo mismo. El problema aparecio despues de sacar y poner la bateria...que puede ser?
Betty de Argentina hace 5 años
Mi ka 2013 se me pre dio la luz del motor...que será?!!!
Albert de Venezuela hace 5 años
A mi ka 2005 le pasaba lo mismo era un problema electrico habia un cable q estaba hacjendo corto. Quizas es algun cable o puede ser el electroventilador
janeth de México hace 5 años
Buenas tardes que otra opcion puede ser al arrancar pierde fuerza y no acelera, el escaneo decia que era el sensor de oxigenacio n, se cambio y siguió igual luego indicaba sensor map y siguio igual, ya se le cambio inyectores, bomva de gasolina, cables d bujias, bujias y sigue igual, ke otra opcion pudiera ser es un ford 2001
Leticia Zenklusen de Argentina hace 4 años
Ka 2013...pierde potencia esta como ahogado...ya le cambiaron válvulas retenes bobina...que puede ser?
Juanka de Argentina hace 4 años
Hola a todos soy de argentina y soy mecanico y tecnico mecanico...estoy leyendo todos los comentarios y me parece un error tratar de solucionar algun problema basandose en lo que que hizo otra persona con otro auto...las fallas pueden ser similares pero los motivos en la electronica es muy variable...no es facil...vayan a un taller de confianza...no le metan mano ustedes por q ala larga van a gastar mas dinero
Alex de México hace 2 años
@JuankaBuen día amigo lo malo es que por motivos de que no encuentran mecánicos e confianza es que en esta página buscamos entre amigos logran encontrar el problema.
moredani1525@gmail.com de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Ka 2018 y me pasa que paro en el semáforo y se apaga el auto solo no sé que puede ser como dos o tres veces me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa
Fred de Argentina hace 2 años
Hola, me pasaba similar y era el cuerpo mariposa o de aceleración. Lo quise limpiar pero no lo probé como quedó, le puse uno nuevo
Divonne Carrera de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2005, cuando voy en marcha de pronto pierde fuerza y hace una falla como de bujía, lo apago y prendo de una vez y se le quita la falla... podrían ayudarme
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Revisa la presión de combustible y considera cambiar filtro de malla.
Daniela Giselle de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un Ford Ka 2007 se apaga y cuando lo querés arrancar de nuevo se ahoga. Ya le cambiaron bujías, filtros, bobina, el arranque, los inyectores ya no sé qué más hacerle? Alguien sabe que puede ser?
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Medir presion de gasolina y caudal. Meter scanner y leer datos en vivo.
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Al andar ya sea en baja o en alta velocidad se jalonea

Ford Ka 2003 1.6 aa/de hig 120000 kms
Al ir andando ya sea en baja o alta velocidad des pues de unos 10 minutos o en lo que el carro se calienta se jalonea y no acelra meto el acelerador a fondo y no reacciona , suelto y dejó pasar unos segundos y aceleró nuevamente y vuelve a acelerar pero se jalonea como agarrando su paso como si lo estuviese sacando a empujones ya cambie bobina y cable he hice afinación ,
Bruno de México hace 8 años  
BR
6 casos 
Forets de México hace 8 años
Me pasa lo mismo de repente deja de acelerar perdiendo velocidad, entre más acelero más frena, note q al apagar y encender de nuevo reacciona y comienza a acelerar normal...
darwin de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, cual fue tu solucion?
JIMY de México hace 8 años
Checar la valvula iac y el tps
DVD ROSALES de México hace 8 años
Ya le cambie el tps y se sigue jaloneando
DVD ROSALES de México hace 8 años
Tambien le cambie la bomba de gasolina es un ford ka 2005 que puedo le hacer
JIMY de México hace 8 años
Tu acelerador es de chicote? si es electronico puede estar descalibrado, cambiaste filtro de gasolina? puede estar tapado? puede ser inicio de falla de bobina?
ulises de México hace 7 años
Buenos dias¡ pregunta? tengo un fork modelo 2003 ,elproblema es el siguiente ,cuando prendo mi carro enciende sin problema, al momento de dar marcha con el se apaga y saca vapor del escape y si lo acelero saca mucho humo blanco tengo que esperar al rededor de 5 a 10 min a que se caliente el carro posterior jala sin problema. Que es lo que tiene ycuanto me costaria arreglar mi carro,
JIMY de México hace 7 años
Probablemente se quemo la junta dela cabeza y pasa agua, checa la varilla del aceite si tiene gotas de agua o el aceite esta blanco, si unicamnte se daño la junta no pasa de500 pesos si sedaño algun anillo o piston o alguna valvula podria requeri ajuste, no recuerdas si sete calento el auto
Armando Mora de México hace 4 años
Como resolvieron el problema se sucede algo similar
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Auto se apaga al frenar

Ford Ka 2005 3 puertas 175000 kms
Hola

Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?

Saludos.
tonyfields de México hace 8 años  
TO
6 casos 
Luis Premerl de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, te escribo desde Venezuela, tengo la misma falla y ya me tiene al borde, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006
Beto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford Ka 98, el problema es que cuando llego a una esquina y freno, se encienden las luces del tablero y apaga el motor. Ya le cambiamos bujías y el paso a paso, pero el problema sigue. Alguien tuvo este problema y encontró la solución? necesito ayuda.
Gaston de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema ? me pasa lo mismo
tonyfields de México hace 6 años
En mi caso se solucionó cambiando el clutch, ya estaba gastado. Espero les funcione.
Alfredo de Argentina hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema, soy de Argentina, el clutch q seria, la bobina de arranque? A veces nuestros terminos varian. Pq ya le cambie bujias, bomba de combustible y bobina de encendido...
tonyfields de México hace 5 años
Es el embrague del cambio de velocidades, al momento de darle al pedal para cambiar velocidad se prendia el tablero y tenia que acelerar para cambiar el motor. Yo cambie el clutch y con eso se soluciono. Espero les sirva la informacion. Saludos.
Alfredo de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, lo tendre en cuenta
Fer07 de Argentina hace 5 años
Mismo problema que es el clutch? Soy de Argentina es modelo 98 el mio.
natalia de Argentina hace 4 años
El clutch es el embrague
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Se acelera y desacelera solo

Ford Ka 2013 1.0 fly plus 50500 kms
Hola. Que tal? tengo un ka 1.0 fly plus 2013 y el problema q tengo es q se acelera solo. Cuando voy andando y lo llevo a una velocidad constante x momentos se acelera y despues vuelve normal y tambien noto q lefalta potencia mas alla que sea motor Chico. Lo lleve a vet y problemas del cable de acelerador no es. Filtro deaire todo bien.
colo de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
jesus betancourt de Venezuela hace 8 años
Verifica una manguera de toma de aire que esta en el cuerpo de aceleracion por detras, suele desconectarse y es cuando se acelera solo porque toma aire cuando quiere...
Logan de México hace 8 años
Checa el cableado de llegada al TPS. Por lo que comentas que a veces se revoluciona y a veces no es un falso contacto en cableado del TPS, que es el que le manda la posición de la valvula de admisión de aire a la ECU y ésta a la vez manda abrir los inyectores...
nicolas de Argentina hace 8 años
Hola. Quisiera saber si pudiste solucionar el problema. Yo tengo el mismo problema. Se acelera solo y después se normaliza pero constantemente esta acelerándose un poco y bajando. También pierde mucha fuerza y reacciona cuando quiere. Si solucionaste me podrías decir que hiciste. Gracias
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola también tengo problemas con la aceleración y hace expoliciones
arielmec de Argentina hace 8 años
Hola,con respecto a que se acelera y desacelera me paso a mi, que lo solucione limpiando una válvula que es la del recup. De gases que va al multiple de admision, en este caso esta dejaba pasar aire libre y no obtruido como debe ser y las rpm se iban hasta 2000...
arielmec de Argentina hace 8 años
Esta valvula se encuentra ariba de la tapa de valvulas va colocada en un fuelle de goma que se afirma en esta tapa...
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Bote aceite por Damper / perdida potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 160000 kms
Tengo un ford Ka 1.6 que recientemente se le cambio empacadura de la camara. Y estopera del cigueñal ya que tenia un bote. La empacadura quedó fino... Pero siguió con el bote por el damper. Se montó la estopera que es marron que tiene un resorte en la parte interna. Son de mala calidad??? Quedo mal instalada??? Otra falla es que el mismo dia que me entregaron el carro al rato empezó a sonar como si se hubiese soltado un poco el multiple de escape o tuviese alguna fisura (como si tuviera resonador) OJO se escucha en alta es decir al momento de que suben las Rpm para realizar el cambio. Lo que… Leer completa
comalies de Venezuela hace 8 años  
CO
3 casos 
renapier de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, llevo dos cambios de estopera de cigueñal y sigue con el bote de aceite , en q taller le hicistes ese trabajo , en q parte de venezuela te encuentras
felixbadiola de Venezuela hace 3 años
Saludos. Tengo el mismo problema van dos stoperas y sigue el goteo de aceite ? alguien tiene una solucion a esto ?
Solucionado
Mejor respuesta (según comalies)
XxElmachetezZ de Venezuela hace 2 años
El damper puede tener desgaste en la parte externa borde donde sostiene el retenedor de aceite cambiar el damper es una solución
comalies de Venezuela hace 2 años
Esa era la falla, el damper tenía un pequeño desgaste. Con el tiempo lo que hacían era recortar un poco el resorte de la estopera, y con el tiempo aumentaba el desgaste. Cambie el damper y listo. En cuanto a que el carro se ahogaba, era el catalizador tapado.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 PUERTAS 1.6 161000 kms
Mi ford ka 1.6 año 2006, pierde potencia, al momento de viajar trace un recorrido de unos 400 km a una velocidad entre 130 y 140 km/h sin tener problemas, pero ya llegando a mi destino el vehiculo comenzo a jalonear manteniendo su velocidad en 120, y no subia a los 140,, no le preste atencion debido a que ya casi llegaba, estuve en la ciudad y no dio ningun tipo de problema, lo mas que tenia en velocidad eran 60 km/h, no fallo mas, pero volvi a viajar, y recorri unos 250 km a una velocidad de 130 y 140 km/h, sin problemas, pero ya de hay en adelante conzaba a jalonearse, manteniendose en 120,… Leer completa
darwin de Venezuela hace 6 años  
DA
2 casos 
Oscar de México hace 5 años
Hola que tal buen día? Pudiste solucionar el problema de tu carro ya que tengo el mismo problema y no lo he podido resolver y pareciera que sda vez me falla más. Saludos
darwin de Venezuela hace 5 años
Bomba de gasolina, eso era la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según darwin)
Oscar de México hace 5 años
Muchas gracias amigo saludos.
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Se acelera desacelera luego de andar un rato SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2010 1.0 flay 165000 kms
Hola mi ka luego de que circule una rato al soltar el acelerador se acelera y desacelera solo y en oportunidades regula tan bajo que se apaga.
Marcos de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace un año
Hola tal ves a alguno les sirva. Mi problema estaba en la válvula pcv que ya esta vieja y funciona mal. La desenchufe y empezo a regular bien el motor.
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Mi FordKa corcobea

Ford Ka 2006 Motor 1.6 210000 kms
Mi auto en ocasiones pierde fuerza y de repente la recupera, tarda en dar respuesta otras veces se controla puede pasar 2 semanas bien y vuelve la falla apreto el acelerador y no camina lo suelto y camina pero lento de repente arranca con fuerza es una falla constante(se limpiaron inyectores, se limpio el tanque de gasolina, se cambiaron sensores, las bujias estan bien). Que puede ser? los escaners no detectan la falla ya tengo casi dos años con ese problema

Les agradeceria me ayuden gracias.
eltigre de Venezuela hace 10 años  
EL
13 respuestas 
alberto de Argentina hace 10 años
Fijate la tapa de valvula ,la salida de la descarga de gases tiene una valvulita es una manguera que esta puesta del motor a la tapa de valvula es de plastico pero c joden si no proba sacando esa manguera...
mjguerra de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo y la solucion fue limpiar los cables de entrada a la computadora, estaban sulfatados.
WAR! de Argentina hace 9 años
MJGuerra donde quedan esos cables? son de fácil acceso? Me pasa algo parecido a eltigre y voy a cambiar las bujias. Gracias.
clozano de Venezuela hace 8 años
Saludos , tengo el mismo y pudiste resolverlo ?
WAR! de Argentina hace 8 años
En mi caso se resolvio cambiando la bobina y las bujias
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo cambie bobina y cables , probé con otras bujías usadas , pero siguió la falla, el falla en caliente después de una cola empieza a tironear , me dicen que puede ser los inyectores. Bueno solo me queda cambiar bujías y limpiar inyectores gracias mi pana
WAR! de Argentina hace 8 años
Mira creo que lo que queda es cable de bujias e inyectores. Intentaría por lo que describes limpiando los inyectores. Espero se solucione pronto!
mjguerra de Argentina hace 8 años
El mecanico limpio el sulfato de los cables y chau problema
clozano de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a revisar esos cables también de la computadora a ver si están sulfatados , pero a ti te fallaba en caliente ?
mjguerra de Argentina hace 8 años
Solo en caliente... lo paraba dejaba enfriar un rato y arrancaba como si nada
clozano de Venezuela hace 8 años
Eso cables son los que van del ramal al enchufe se la computadora , puede ser eso porque una vez se me mojo el carro por dentro gracias mi pana voy a revisar y te cuento gracias muchas gracias
clozano de Venezuela hace 8 años
Revise los conectores de la computadora pero todo esta bien , buscando info en internet y según falla puede ser el sensor de posicionamiento del cigüeñal voy a revisar solo Vi que todo estaba sucio revisaré y les aviso
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto saque la bomba de gasolina no tenia presión. La cambie limpie el cuerpo de aceleración cambie la válvula baypast por otra que tenía guardada y listo problema resuelto
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Se ahoga al acelerarlo!

Ford Ka 2001 1.0 base 256650 kms
Cuando lo enciendo se queda regulando de manera pareja... pero si piso el acelerador, tiende a parase...tambien cuando paso de 2da a 3ra se me frena, es decir no tiene reaccion, no se detiene por completo, pero es como si anduviera con el auto frenado...no se si me explico...? VBuscando en internet llegue a la conclusion de que puede ser el motor de paso a paso o la valvula aic... si alguien tuvo el mismo proble, y lo soluciono le pido que comente como lo hizo...tengo pensado llevarlo a un taller de inyeccion...gracias
Nico de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Me suena a catalizador obstruido , remover
Alex de México hace 9 años
Si sientes que se ahoga cuando aceleras de golpe o en subida cuando va forzado empieza a jalonearce, remplaza el sensor tps que va en el cuerpo de celeracion, el que controla la a pertura de la mariposa, otro sintoma es que al ir a mas de 3000 rpm se queda acelerado y es lo mismo, de todas maneras aprovecha a limpiar y lubricar el aic y el map, suerte
javier venezuela de Venezuela hace 9 años
Hermano tuve ese problema y aunque no lo crea esvla bomba de gasolina. Cambie solo la pila de la bomba y vera
alexis de Argentina hace 8 años
Nada que ver con lo anterior, si esta en ralenti y aceleras, sentis que se agoga es un problema del sensor tpa (sensor de la mariposa). El ecu al no recibir la infromacion correcta del tpa no sabe como compensar. Osea no le dice a los inyectores cuanto teimpo deben abrirse. Antes de cambiar el tpa primero verifica los cables para ver si no estan asiendo masa o tocandose entre si. Puede ser que esten pelados por el aso del timpo o un recalentamiento anterior. Si los cables estan bien, desmonta el el tpa. Verificalo con un tester o voltimetro. Y ahi te vas a dar cuenta. Toma este consejo, ya que como un boludo cambie el tpa que aca en ar cuesta como 1000 pesos, y en realidad era un cables que estaba quemado
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Se acelera solo

Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 130000 kms
Hola pongo primera y se acelera solo,pongo segunda y lo mismo,pongo tercera y lo mismo,ahora con la cuarta no. Y si voy en segunda sin acelerar cuando aprieto el embrague suena el motor como si hubiese pisado el acelerador a fondo...no se que es.
turco de Argentina hace 8 años  
TU
8 casos 
JIMY de México hace 8 años
Dale servicio a la valvula iac o de minima
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Problemas de aceleracion

Ford Ka 2000 1.0 120000 kms
Hola amigos tengo un ford ka modelo 2000 y mi problema es q el auto va acelerado y pierde la velocidad aprieeto el acelerador a fondo y es como q quisiera retomar la velocidad y vuelve a lo mismo se siente olor a nafta lo cual hace q consuma mucha y en ocasiones se apaga y tengo q volver a darle arranque. Probe con todo bomba de nafta, sensores todo y el problema sigue vigente
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
Erica de Argentina hace 8 años
Hola amigo anda a un taller de caño de escape y que miren como esta el catalizador, pq si esta tapado es eso. Pq al mio le paso lo mismo habia perdido fuerza y largaba olor a nafta. Y eso fue la ultima opccion pq lo escanearon todo y no saltaba ningun defecto. Espero q te sirva de ayuda. Suerte
Emiliano de Argentina hace 3 años
Hola! pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema. Saludos!
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8 km/L ciudad clima apagado

Ford Ka 2004 3p Zetec Rocam 1.6 d/h a/c 125000 kms
Enciende bien, pero la mitad de las ocasiones al salir se ahoga, por mas que le piso al acelerador no reacciona y la mitad de(esas) las ocasiones se apaga, casi siempre a la segunda vez q lo enciendo pareciera que no paso nada y arranca bien, de 2a a 3a y en adelante sin problemas, corriendo acelera/responde y todo bien. LE metí un OBD2 de esos del celular y en ralentí me dice que el TPS esta en 17,3%, no se si por eso esta ahogando el carro. Aparte... según no recibe señal del sensor de oxigeno. Pero en la pantalla con mas datos si marca un voltaje para o2S aunque no varia como nos dicen q de… Leer completa
JuanCamaney de México hace 7 años  
JU
9 respuestas 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Epa amigo lo mas seguro es que tengas problemas con el sensor de oxigeno y de seguro ya debes hacerle una limpieza con ultrasonido a los inyectores y cambiarle los microfiltros. Otro problema que genera ese síntoma es que ya la bomba de gasolina esta deficiente. Sacala y prueba su presión de trabajo la cual debe ser como minimo 65 psi. Menos de eso debes cambiarla. Una bomba nueva te mantiene una presion de 105 psi. Revisa todo lo que te he nombrado empezando por los inyectores y luego la presion de la bomba. Saludos y atento a tus comentarios
JuanCamaney de México hace 7 años
Esos microfiltros donde van? no se lavan al limpiar los inyectores con boya?
JuanCamaney de México hace 7 años
Aprovecho para comentar, en otro video vi q es normal el TPS en 17,3% como mínimo. ME puse a revisar el conector del ho2s y parece que esta bien, no hay continuidad donde no debe de haber. LA resistencia del calentador de ho2s es de 7,2 ohms, el voltaje que va a la resistencia es el mismo de la batería. PERO... al medir el voltaje de señal del ho2s, q según debe de andar entre 100mv y 900mv, jamás sube de 500mv. Frio inicia en 50mv, y va subiendo pero de 450-500mv ya no sube ni acelerándole. ESTE sensor no es barato, por eso quiero estar bien seguro. También tengo la intención de lavarle los inyectores (aunque el carro si responde en alta).
JuanCamaney de México hace 7 años
Va mejorando anoche le retire el HO2S y se lo lave remojando un par de minutos en gasolina blanca y thinner y hasta donde se pudo con un cepillo de dientes. Le hice la prueba de la antorcha antes de volverlo a instalar y si me dio mas de 500mv, no recuerdo si llego a los 900mv por que me daba pendiente. Total lo puse en su lugar y volví a poner el multímetro en el conector C139(el del HO2S) y VOÍLA! Que ya casi le pega al 1V la señal de voltaje del sensor. Le pegue unos arrancones aquí cerca de la casa y muy bien. Procedí al cambio de bujías, que al tronar el cable del 3 cilindro me exigió cambiar el juego de cables(guarde los 3 viejos ya que están en muy buenas condiciones (medí la resistencia y están mejor q los nuevos(Bosch)en el inter le desconecté la batería aunque no traía ningún código de falla), MARICONEA mucho menos que antes, pero aun se ahoga saliendo entre 1a y 2a pero solo el 10% de las ocasiones (comparado con el 50% anterior es mucha mejora). Mas tarde le volveré a llenar el tanque, no creo q me de un resultado bueno ya que estuvo mucho tiempo con el motor encendido sin caminar, de echo quizás me de menos de los 8,1km/L de la ultima vez.
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Le mediste la presion de la bomba de gasolina? Si es menos de 65 psi entonces esa bomba esta deficiente.
JuanCamaney de México hace 7 años
No hayo como hacerlo, me dicen que hay que bajar el tanque de combustible para llevar a probar la bomba. No le puedo ni poner una T en las entradas al riel por que las mangueras no son ordinarias, como si fueran de metal por dentro y hule por fuera. Alguna idea?
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Levanta el asiento trasero y revisa si por allí puedes sacar la bomba. De lo contrario deberás bajar el tanque
JuanCamaney de México hace 7 años
Ya mejoro a 9,3 km/L. Pero aun tiene ese detalle cuando agarra temperatura optima. Este carro me ha dado 12 km/L en ciudad como yo manejo, y 22 km/L en una prueba en carretera a 70-80km/h
Turin de México hace 6 años
Se me quedo sin gasolina mi ford la 2066 le puse y ya no arranca me pueden ayudar
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Se queda acelerado

Ford Ka 2004 Tatto 105000 kms
Hola soy martin tengo un ford ka tatto 1.6 2004. La falla que tiene es que cuando estoy circulando y suelto el acelerador hasta que no freno a cero el auto se queda acelerado. Ya cambie tps, iac, y el sensor de velocidad y nada. Si alguno tuvo este problema y tiene la solución. Gracias saludos
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
9 casos 
Raul Garcia de México hace 5 años
Buenas tardes prueben tapando una pequeña entrada de aire en la boca del cuerpo de aceleración lo hice en mi ford Ka y funciona perfectamente al sacar el conducto q va hacia el filtro de aire al quedar expuesto cuerpo de aceleración por un lado hay una entrada de aire coloquen su dedo ahí si el carro esta acelerado verán q se estabiliza le coloque un tapón permanente y santo remedió espero les ayude

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Chivi de Argentina hace 5 años
Raúl García ,hola amigo tengo el mismo problema con mi KA ,Zetec Rocam...la consulta es no afecta en nada tapar esa entrada y con que la tapaste ,desde ya gracias !!
Chivi de Argentina hace 5 años
Hola Raúl García ,amigo a mi KA le pasó lo mismo le tapó ese conducto en cuerpo de aceleración y se normaliza ,tienes algún problema si lo tapas ,como hiciste tú ? Con que lo tapaste ? Gracias
Vale muro de México hace 5 años
Hola chivi si tapaste el conducto no tuviste algún problema ??
Chivi de Argentina hace 5 años
Hola ,no lo tape finalmente ,cambie paso paso y se normalizo ,si me quedo una falla ( creo q es de admisión ) ,pero está funcionando así ,andando el auto ,me hace esa falla
Ivangaspa de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionar? Yo cambie sensor de velocidad, tps, y sigue igual.
lpereira de Venezuela hace 2 años
Hola no solucionaste este problema? a mi me pasa lo mismo
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No entra ni el clutch ni el acelador

Ford Ka 2002 1.6 87000 kms
Tenho mi ka llegue a casa y al quererlo arrancar ya no entro no el clutch ni el acelerador y no se pork ayuda
pandro de México hace 9 años  
PA
4 casos 
Vizquel de Venezuela hace 9 años
Por lo que entiendo que aplicas el clutch y no entra revisa el reservorio de la liga de frenos o pulga el sistema de bombin
DAMIANEK de México hace 9 años
Hola debes checar tu bomba de clutch y checar que no tenga alguna fuga en el sistema ya que es hidraulico y puede estar perdiendo presión, checa de igualmanera los niveles de liquido de freno y la bomba de frenado, recomendable purgar el sistema.
Pepe de Argentina hace 6 años
Si sale despacio ay reeplazar el embrague directamente ademas si ya tiene 120 mil km ese embrague esta para cambialo es lo que dura aproximadamente.
Brayan briceño de Venezuela hace 3 años
Pudistes solucionar Ami me pasó lo mismo lo mecánicos me dice. Que es el collarín pero aparentemente el collarín se ve bien porque no bota liga por ningún lado osea no tiene fuga ahora me dice que es el bombín noc que ha de por fa ayúdenme
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Acelero se jalones y se apaga

Ford Ka 2002 3 puertas 1.6 150 kms
Acelero después de un rato se jalonea cuando piso el acelerador y como que no responde si acelero se apaga tengo q dejara pagado un rato para que camine una distancia larga a mi mecánico no se lo hace
jose de México hace 10 años  
JO
2 casos 
antonio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo pero revisando los foros me recomendaron cambiarle la zomda lambda y santo remedio prueba con eso
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Que le llaman ustedes la zomda lambda
antonio de Argentina hace 10 años
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-…

Revisa esta pagina a y te recomiendo k desenchufes la sonda lambda y salgas a probar si sigue igual o dejo de tironear suerte
Ismael de México hace un año
Igual a mi al mecanico nada... lo solusionaste? O q paso
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Motor se recalienta

Ford Ka 1999  75000 kms
Hola! Os escribo porque he tenido varios problemas con mi ford ka del año 1999. El otro día iba por una vía rápida y se encendió el chivato del líquido refrigerante.no podía parar por allí, pero después de un rato se apagó. No me olvide del problema y revise el agua y de paso el aceite. Los niveles de los dos estaban muy bajos, así que lo rellene. A partir de ahí, ayer y hoy lo he vuelto a usar. Ayer no paso nada, pero hoy volvió a encenderse la luz y se apago. El problema es que después empezó a salir humo del capó. Pare hasta que dejará de salie, y volví a arrancar, quería llegar hasta casa… Leer completa
Paula3114 de España hace 8 años  
PA
9 casos 
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años
El motor empezó a salir humo y el aceite se traslado al envase del agua todo esto paso despues de instalar una empacadura en la camara
Candela de España hace 8 años
Necesito ponerme en contacto contigo sandra
Paula3114 de España hace 8 años
Hola candela. Por qué ?
Candela de España hace 8 años
Me ha pasado lo mismo y hasta el martes no se nada, que ha pasado con tu coche
Candela de España hace 8 años
Por favor Sandra puedes decirme que te han dicho en el taller, a que se debía la avería???
Paula3114 de España hace 8 años
No lo he llevado al taller todavía!. Un amigo lo reviso y pierde agua por un sello del motor. Es decir, le lleno el deposito del líquido refrigerante y al momento se vacía por ahí. No sé en cuanto saldrá la reparación, si tienen que sacar el motor o una cosa de esas creo que me voy a olvidando! Si puedes cuéntame tu cuando te digan que le pasó. Yo comentare por aquí cuando lo lleve al taller. Gracias
Candela de España hace 8 años
Pues lo mio parece ser un tapon del motor tambien...llevo seis meses con el y me ha dado mil problemas
Paula3114 de España hace 8 años
Y sabes más o menos cuanto cuesta la reparación?
nano777 de Argentina hace 8 años
Hola...de pronto comenzo a salir agua (humo) del recipiente de donde se le repone agua al ka,,lolleve al mecánico y encontramos algunos problemas,despues de cambiar el termostato y el radiador (para contar en sintesis) al armar todo tuvimos que mandar directo la manguerita del radiador al recipiente, asi funciona bien, prendiendo casi normalmente el electro...la forma ideal es encontrandose unas mangueras a una T las mangueritas corresponden al purgue de la tapa y a la del radiador (la que conectamos directo)...pero de ésta forma (la correcta) abre el electro pero ya esta hirviendo el recipiente y el agua...eso es todo, el ka es un motor 1.0 con aire zeteck (creo que se escribe asi ja) modelo 2005
kevinalfredo de El Salvador hace 8 años
Bueno les dare mi opinion lo qe puede hacer qe en tu motor ande un gran orchaton quiere decir qe el refrigerante se revolvio con el aceite a causa qe pusieron mal algun empaque o algo qe le isoeron puedes reclamar esooooo...y tambien prueba el termostato podria ser qe ya este pegadooo eso hace qe sobrecaliente...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
El mio es un k 1.0 2013 (27000 km) y me paso lo mismo ,al llegar a casa despues de un trayecto de 30 minutos ,empezo a salir humo del recipiente de agua ,lo destape y casi no tenia agua ,lo lleve al mecanico lo reviso 2 dias y no volvio a hacer la falla ,me olvide de comentarle al mecanico que ese dia yo venia con la calefaccion
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me paso algo parecido y es un problema común en los ford ka por el diseño que tienen el termostato, y lo que creo que le pasa a tu carro es que el termostato seguro se quedo pegado ya dio las ultimas, y debes cambiarlo PERO NUNCA LO DEJES SIN TERMOSTATO porque si no el agua solo daria de vueltas en el bloque del motor y no llegaria al radiador. Saludos...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
Lleve mi auto porque calentó el agua del recipiente ,me hicieron un testeo y no encontraron nada,lo que yo pedi es una limpieza del circuito de refrigeración y repocion del refrigerante ,ya que estaba degradado por haberle yo agregado agua destilada,la atención fue excelente ,la garantía por el trabajo hechoes de 6 meses ,asi que espero que todo ande bien
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Arranca bien pero no acelera por completo

Ford Ka 1997 2 puertas motor 1.0 65000 kms
Arranca al primer toque pero intentas acelerar a fondo y desacelera solo o a veces hasta apaga el motor si no soltas el acelerador
cristhian de Paraguay hace 9 años  
CR
4 respuestas 
FerchoKA de Paraguay hace 9 años
Que tal viejo, yo tambien tengo un Ka 1.0 97 y ese problema es porque la valvula iac esta cagada o sucia, en todo ford fernando de la mora cuesta 500 mil por ahi, pero si tenes la oportunidad de ir por cde y pasar a foz o de igual manera a clorinda o posadas te va a alcanzar apenas 120 mil, es muy facil de cambiarla
FerchoKA de Paraguay hace 9 años
Por si acaso calienta y consume mas tambien? o de repente el freno se pone duro?
Mauro.b de Argentina hace 9 años
Ami me hace lo mismo y me gasta mucha nafta
pablojaviediaz203@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Ka 1.5 2017 le hicieron tapa en la computadora me figuraba la falla de sensor de cigueñal y cuerpo de aceleracion /cuerpo mariposa lo cambien el auto arranca bien pero cuando toco el acelerador se para q puede ser
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Ford ka se acelera

Ford Ka 1997 1.3 150000 kms
Mi ford ka al pisar el acelerador queda 1s segundo acelerado y luego regula normal. Otro problena es cuando lo aceleras mucho se queda sin fuerza le cuesta subir velocidad lllega a 120 km/hs y se queda hay. Cambie el sencor tps. Paso a paso y sigue igual que puede ser gracias
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
natalia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido,cuando quiero darle aceleracion,sea en 3, 4 o 5 es como que revoluciona el motor del auto,no me imagino que puuede ser.
natalia de Argentina hace 7 años
Gracias por tu ayuda!
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me pasa igual con mi ford ka 1.6 acelero y se queda acelerado 2 o a veces hasta 3 segundos para luego regular bien, la iac la cambie y es nueva original, cambie el tps igual original ya revise el cableado y esta bien, y nada.
chibo de Argentina hace 8 años
Ami tambien me pasa lo mismo lo pongo en marcha y queda acelerado a alos segundo baja pero cuando salgo siempre hace lo mismo y demora en bajar la rmp...alguien sabe el porqe?
clozano de Venezuela hace 6 años
Y le undes el croché y se regula ?
josin de España hace 7 años
Sie es solo al acelerar sin embragar? Otra pregunta es si las revoluciones sin tocar mafa se suben y se bajan solas?
josin de España hace 7 años
Revisar entrada de aire filtro de aire y limpuar la iac seguramente sea la iac que este sucia regula el relenti
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No regula parejo.

Ford Ka 2017 4 puertas 92000 kms
Ford Ka 1.5 , No regula parejo, aparece una llave en el tablero y empeora,lo escanearon ,parecía el cuerpo mariposa ,se limpio, seguía el problema , ahora parece ser el acelerador,o que tira un error la computadora del auto,. Tiene equipo de gas quinta generación,el del gas me dijo que el problema es de nafta no por el gas,a alguien le pasó lo mismo.
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Pepe de Argentina hace 5 años  
PE
1 caso 
Daniel Delari de Argentina hace 5 años
Hola buen dia. Mi Ford Ka hace lo mismo. Tiene montado un equipo de 5ta generacion y cambie cables de bujia, bujias y limpie el cuerpo mariposa. Sigo con el problema aparece la llave en el tablero y regula mal y anda peor. La falla es aleatoria, a vece la hace a veces no, Probé usarlo con nafta pero la sigue haciendo. Pudiste averiguar algo mas. ? Yo empece con este problema el domingo pasado 06/10/2019 Daniel.
Pepe de Argentina hace 5 años
Se encontró el problema,se escaneó y salto algunos errores ,el más grave era el cuerpo mariposa con desgaste ,el mecánico lo arreglo corriendo algunos dientes , ahora anda bien , pero tiene desgaste el cuerpo mariposa , espero te sirva.
Daniel Delari de Argentina hace 5 años
Gracias por tu respuesta Pepe. Si me sirve, además cuales otros problemas tiene tú auto? El mío tiene 66000 km es increíble que le pase esto con tan poco kilómetros, yo lo saqué en abril del año pasado 2017. Que mierda son estos Ford, mucho equipo equipo de musica, etc pero mecánica muy pobre. Voy a ver como se puede arreglar. Gracias.
Marina_88 de Argentina hace 9 días
Hola estoy teniendo todos esos problemas, primero el cuerpo mariposa, lo limpiaron, al tiempo lo mismo, compré uno marca bosh según el mecánico lo mejor. Al tiempo otra vez, cables bujías, andan bien un día y al otro no y así. Tmb tiene GNC de quinta, es 2017 nunca un problema, hace unos 6 meses que vengo renegando. Le hice el cambio de correa a principio de año. Tiene 125mil kilómetros. Super cuidado. No entiendo q puede ser y sigo gastando plata 😤
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Se acelera cuando lo enciendo y meto primera y se está revolucionando

Ford Ka 2004 Ka 135000 kms
Prendo el coche y se acelera solo, tuve la falla de temperatura el tapon del deposito estaba fallando y lo cambie purgaron el sistema (le hechamos agua a donde va el sensor y dejaron que salieran las burbujas de aire por el deposito) pero ya despues cuando quedo de eso, ahora se acelera y antes no hacía eso no se si es la chicota del acelerador o el Jack ayuda
Michelle de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Saludos. Generalmente se acelera por entradas de aire adicionales a su toma de aire principal, revisa las mangueras de aire o también puede ser por problemas con el IAC q necesite mantenimiento o el TPS. Si se metieron con el sensor de temperatura recuerda q la ECU hace calculos y toma decisiones de la cantidad de aire y combustible a utilizar según los diferentes datos. Si el sensor de temperatura le esta enviando una lectura incorrecta a la ECU pudiese estarse generando una mezcla incorrecta. Yo me iria mas hacia el IAC.
Michelle de México hace 7 años
Donde lo lleve le estuvieron adivinando que era me decían lo mismo que tu y al final dijeron que era la válvula iac la limpiaron y no quedó y puesto que cuesta cara la válvula yo decidí parar el coche y el mecanico dijo que para que lo siguiera usando que cancelaba la válvula iac y efectivamente la cancelo, pero no se que daño pueda tener además de que el coche lo enciendo y tengo que acelerarlo y en neutral se apaga y tengo que estarlo acelerando para que no se apague ayuda, cree usted que con un escaner se podría ver bien si es la válvula iac es que como que dudo y no se que afectaciones pueda tener que este cancelada la válvula iac
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Es que ese precisamente es el trabajo o la función del IAC. De hecho le dicen sensor de marcha mínima. El escáner te puede decir si es el IAC si tienes problemas con el conector o el IAC esta ido a tierra. Pero puede darse el caso que el conector y el cableado este bueno pero el IAC atascado.
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Piso el freno y se acelera el coche

Ford Ka 2001 1.6 120000 kms
Hola, buen dia. Tengo un ka 2001, hace unos dias comenzo a darme el problema que piso el freno y se acelera el coche como si pisara el acelerador. Espero puedan ayudarme. Gracias
eort de México hace 9 años  
EO
2 casos 
migue de México hace 9 años
Lava el cuerpo de aceleracion
Si sigue igual cambia el tps va en el cuerpo de aceleracion
Desconectas la bateria unas dos hotas conectas y enciedes
Alvaro de Costa Rica hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema en mi Santa Fe 2001. Como lo solucionaste ? Saludos
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Ruido en motor

Ford Ka 2002 1.6 electrico 113000 kms
Hola! Disculpen si pudieran asesorarme tengo un Ford ka y tiene un sonido en la cabeza del motor que se escucha al acelerar se suelta el acelerador y se deja de escuchar, la persona que me lo vendió me dijo que era un problema de un "buzo" pero quisiera saber si podría ser algo mas el coche funciona perfecto y responde muy bien. Saludos desde México!!!
Manuel1149 de México hace 10 años  
MA
3 respuestas 
carlosmacias79 de México hace 10 años
Estimado revisa los soportes del motor regularmente con el tiempo se fracturan no te gastaras mas de $ 500 en cambiarlo el mas común se encuentra del lado contrario a la batería a esa misma altura notaras la diferencia...espero sea de utilidad!!
Guillermo de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. De seguro son los taquetes del motor amigo.
Gerardo de Uruguay hace 6 años
Buenas yo tengo uno Ford ka y me pasaba lo mismo y resulta que era el catalizador.
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Prendo el auto y cuando lo quiero acelerar como que se ahoga na

Ford Ka 2000 2 puerta 1.3  310000 kms
Enciendo el auto prende lo más bien y cuando lo quiero acelerar busca apagarse como que se ahoga y suelto el acelerador Y regula normal !
Arnaldo altamirano de Argentina hace 5 años  
AR
2 casos 
nestor de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo pero no se que será. Ya cambie bujías y cables bujía y lo sigue haciendo.
Lerman López de Venezuela hace 10 meses
Hola amigo Arnaldo lograste resolver esa falla de ése ford ka???
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Problema al encender

Ford Ka 1998 1.3 200000 kms
Tengo mi k 1998 y para encenderlo a nafta presenta falla y tengo que darle al acelerador para que encienda luego se pasa a gas y anda perfecto, siempre presenta la falla al andar con nafta para encender... que podrá ser ? Quiero que tengo un óptimo encendido
Enrique de Argentina hace 5 años  
EN
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba filtro de combustible y los tubos de vacio de la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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